1. FN-merke
FN-symbolet brukes for å bevise at emballasje, fleksible bulkbeholdere, flyttbare tanker og multigassbeholdere oppfyller de relevante bestemmelsene i IMDG.
2. Kode for emballasjetype
Som vist i 5H3:
Det første arabiske tallet angir pakketypen, for eksempel fat (1), boks (3), boks (4), pose (5), etc.
Den andre bokstaven representerer typer emballasjematerialer, som stål (A), aluminium (B), naturlig tre (C), kryssfiner (D), resirkulert tre (F), fiberplater (G), plastmaterialer (H), tekstiler (L), papir, flerlags (M), metall (unntatt stål og aluminium) (N), glass, keramikk og grov keramikk (P).
Det tredje tallet representerer de arabiske tallene for en kategori innenfor emballasjekategorien.
Spesiell oppmerksomhet:
1) For komposittemballasje må to store bokstaver brukes i den andre posisjonen i koden, den første bokstaven representerer det indre emballasjematerialet, og den andre bokstaven representerer det ytre emballasjematerialet.
2) Noen ganger er det en ekstra bokstav (T/W/V) bak emballasjekoden. T representerer bergingsemballasje, W representerer ekvivalent emballasje, og V representerer spesialemballasje.
3. Pakkekvalitet og lastdata
Som vist i Y26:
Den første bokstaven representerer at emballasjedesigntypen har bestått testen:
X indikerer emballasjeklasse I, II og III
Y representerer emballasjeklasse II og III
Z representerer emballasjeklasse III
Det andre tallet representerer:
Maksimal totalvekt av faste stoffer
Tetthet av væske (kan unntas hvis den ikke overstiger 1,2)
4. 'S' eller nummer
Som vist i figuren/S/:
S betyr at varene i pakken er solide. Hvis det er en væske, uttrykkes det i kilopascal og avrundes til nærmeste 10 kilopascal.
5. De to siste arabiske tallene
6. Den andre linjen CN/321638
Det indikerer landet som er autorisert til å bruke merket, og det er indikert med merkesymbolene som brukes av internasjonalt aksepterte motorkjøretøyer
7. Den andre raden PI: 006
Angi navnet på produsenten eller andre identifikasjonsmerker spesifisert av den relevante myndigheten.
Ved transport av farlig gods bruker mange bedrifter og bedriftskunder FN-kartonger til å transportere farlig gods. Følgende er detaljene som bør tas hensyn til ved transport av farlig gods i FN-kartonger.
Farlig gods. png
1, Kjøretøy som frakter farlig gods skal ikke parkeres på skoler, offentlige etater, messer, steder av historisk interesse og naturskjønne steder.
2, Det er ikke tillatt å røyke i kupeen. Verktøy som ikke produserer gnister bør brukes ved lasting og lossing av farlig gods. Kjøretøy bør ikke være i nærheten av åpen ild, steder med høy temperatur og steder som er utsatt for sol. Oljetankere bør utstyres med jordledninger ved stopp, lasting og lossing. Under kjøring skal jordledningene berøre bakken for å forårsake brann.
3, Det skal settes tydelige, standard og lett gjenkjennelige merker på pakken. Før forsendelse skal farlig gods pakkes på en sikker måte i henhold til art, transportavstand, veiforhold underveis etc. Emballasjen skal være fast og tett.
4, Kjøretøy og verktøy forurenset av farlig gods skal vaskes og rengjøres. Før de er fullstendig rengjort, skal restene på kjøretøyene renses etter lossing av farlig gods. Det er strengt forbudt å laste spiselige, medisinske materialer, fôr, dyr og planter.
